ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
 Offline
Posts: 747
AFJ2
|
 |
« on: October 04, 2008, 10:40:00 AM » |
|
teman2, saya membuat thread ini untuk saling mengenal antara pemilik, juga penggemar dari vespa jenis vgla-vglb, semoga kita bisa saling belajar dan membagi pengetahuan ttg vespa jenis ini, bahkan jika memungkin kan suatu hari bisa kopi darat antara pengemar vespa vgla-vglb dikarenakan terbatasnya bandwidth dari forum kesayangan kita ini, saya memfasilitasi teman2 untuk mengekspresikan vespa vgla-vglb kesayangannya melalui flickr dgn alamat berikut (gile bahasa gue tinggi juga yeh...heheheh): http://www.flickr.com/groups/vgla-vglb/bagi yg berminat join, dapat meninggalkan imel anda, nanti secepatnya saya invite salam vespa ronald |
|
|
|
« Last Edit: October 04, 2008, 11:10:37 AM by ronald 5 »
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
abenk
VIO-Member
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 366
|
|
« Reply #1 on: October 04, 2008, 10:59:49 PM » |
|
ini betul2 thread bagus, kebetulan juga baru2 ini ada yang nawarin vglb ex garuda, minta pencerahannya dong bung ronald soalnya harganya tinggi untuk kantong saya, tapi vespa ini yang menjadi impian saya, pasti bung ronald bisa bantu saya
1. apakah vglb diproduksi hanya di german (vespa touren 4)
2. apakah ada yang membedakan spesipikasi vglb ex garuda dengan vglb touren 4
sebenernya masih banyak pertanyaannya, berhubung saya bukan seorang penulis jadi susah ngungkapinya hehe...
mudahan2an dengan adanya pencerahan bung ronald, saya tidak hanya penggemar vglb tapi sekaligus menjadi pemilik vglb, mudah2an....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #2 on: October 05, 2008, 06:45:19 AM » |
|
bro abenk,
terima kasih untuk reply nya....
saya bukan pakar vgla dan vglb , tetapi saya akan coba menjawab pertanyaan bro abenk dari data2 yg saya dapatkan dari bro2 vespa lainnya,
1. kalau saya baca dari artikel om beng ttg vespa kongo (artikelnya ada di flickr yg saya sertakan pada thread ini di area discussion), vespa vgla-vglb diproduksi di jerman oleh vespa augsburg. tetapi apakah produksinya dari scratch (semua di produksi di jerman) atau hanya perakitan saja,itu juga kurang jelas. krn saya pernah masuk ke forum vespa jerman, dan disana dijelaskan bahwa utk vespa2 produksi jerman, nomor rangka bodinya dituliskan di lempengan kecil dan di tempel di tulang dek tengah, yang biasanya nomor rangka di lempengan tsb tidak sama dgn nomor rangka bodi aslinya. jadi ada kemungkinan bodi2 dibuat di itali dan di rakit di jerman.
2. untuk spek vglb t4 dapat dilihat dari brosur2 jadulnya ya bro, yg saya belum dapatkan adalah spek resmi dari vglb garuda bro, jadi masih simpang siur, dan menurut saya ini yg membuat vgla dan vglb menjadi semakin menarik untuk di pelajari..ehhehe, jadi saya ambil dari artikel om beng saja untuk menjawabnya :
CIRI KHAS VESPA CONGO
Satu hal yang membedakan antara Vespa Congo yang beredar di Indonesia dengan saudara kandungnya dari German (Vespa Touren produksi Vespa GmbH Augsburg) adalah bentuk lampu belakangnya. Lampu belakang Vespa Congo seperti umumnya Vespa tahun 1960
|
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
super-red66
VIO-Member
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 142
|
|
« Reply #3 on: October 05, 2008, 04:59:04 PM » |
|
kiu..., kiu..., wah..., pengen gabung sih jadi pecinta vgla & vglb. Tapi ntar deh, kumpulin duit dulu. he he he. Semoga sukses dapat brothers seiman ye.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
apriansyah
VIO-Senior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 1166
tak ada yang sempurna di dunia ini
|
|
« Reply #4 on: October 05, 2008, 05:30:24 PM » |
|
bro klo kongo jadi"an boleh kga ngikut??
hahahahah
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #5 on: October 05, 2008, 09:14:08 PM » |
|
kiu..., kiu..., wah..., pengen gabung sih jadi pecinta vgla & vglb. Tapi ntar deh, kumpulin duit dulu. he he he. Semoga sukses dapat brothers seiman ye.
kalo pak lurah mau ikut, ane mah nga berani ngelarang...ehhehehhe |
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #6 on: October 05, 2008, 09:15:04 PM » |
|
bro klo kongo jadi"an boleh kga ngikut??
hahahahah
judulnya tetap kongo kan bro akbar..?? heheheh...ikut aja bro, ikut ngerame in sama bagi donk ilmunya |
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #7 on: October 07, 2008, 06:44:42 PM » |
|
ayo gabung
|
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
TiTi
VIO-Hero
Karma: +1/-0
Offline
Posts: 1462
TiTi = Adik kecil laki-laki..
|
|
« Reply #8 on: October 13, 2008, 05:51:08 PM » |
|
salam kenal jg masbro...pegen sih punya VGLA pasukan garuda III tp blom dapet...hehehe...
lg hunting nih....
|
|
|
|
|
Logged
|
FB : Pencinta Setir Bulat
' Indah Pada Waktunya '
|
|
|
bean
VIO-Member
Karma: +1/-0
Offline
Posts: 465
|
|
« Reply #9 on: October 13, 2008, 11:28:45 PM » |
|
bro numpang nanya neh
kalo vglb yang spido oval atau congo sipil itu bagaimana bro?
bikinan italy atau bikinan vespa jerman??
bingung neh ane....
mohon pencerahan mengenai vglb sipil
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #10 on: October 14, 2008, 05:12:24 AM » |
|
bro numpang nanya neh
kalo vglb yang spido oval atau congo sipil itu bagaimana bro?
bikinan italy atau bikinan vespa jerman??
bingung neh ane....
mohon pencerahan mengenai vglb sipil
jujur gw jg belum pernah liat kongo sipil yg spido nya oval secara langsung bro, tapi coba liat flickr gue deh bro, disana ada vglb versi export ke swedia, disitu gw liat spidometernya oval dan lis boxnya juga beda dgn yg versi vglb touren. kalo di forum ini yg pernah gw liat vglb dgn spido oval di thread punya bro 'bangkai' dan gw juga pernah lihat vglb sipil lain yg spidonya tetep kotak dan ada indikator nya tetapi beda di tangki bensinnya (tangki bensinnya mirip GS, muncung ke atas) dan untuk jawaban darimana asalnya vglb sipil ini, gw juga belum dapet jawaban pastinya bro, mungkin ada temen2 lain yg punya data mengenai asal vglb sipil, bisa share2 dgn kita jgn pencerahan ah bro bean, gue juga masih belajar dan cari tau lebih dalam ttg vespa vglb ini..sama2 belajar lah kita..hehehhe salam bro r |
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
manugh69
VIO-Member
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 474
Lebih Uenak Naik Lambretta...
|
|
« Reply #11 on: October 14, 2008, 07:14:11 AM » |
|
Ini nih mongtor idaman yang belum tergapai...
|
|
|
|
|
Logged
|
The Most Important Thing Is To Enjoy Riding Your Lambretta!
|
|
|
ronald 5
VIO-Junior
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 747
AFJ2
|
|
« Reply #12 on: October 15, 2008, 03:57:03 PM » |
|
update
|
|
|
|
|
Logged
|
-AFJ2-
|
|
|
abenk
VIO-Member
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 366
|
|
« Reply #13 on: October 15, 2008, 06:42:00 PM » |
|
makasih bung ronald pencerahannya, untuk pemula kaya saya ini kalo cari congo garuda dari bpkb nya aja munkin yah, tapi takutnya bpkb nya garuda motor nya laen hehe...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ajiib
VIO-Member
Karma: +0/-0
Offline
Posts: 88
Originale pokok'e ajiib
|
|
« Reply #14 on: October 15, 2008, 08:10:54 PM » |
|
gw newbie...lam knl brur  |
|
|
|
|
Logged
|
Sing penting : fullus fullus fullus.....
|
|
|
|
